昆明上申工贸有限公司

预应力锚应用领域广泛用于公路桥梁，铁路桥梁，城市交汇处，城市轻轨，高层建筑， 水利水电大坝，港口码头，岩石边坡防护锚固，地基加固，隧道屋顶锚固，预应力网格，地铁，大型大厅建筑，仓库建筑，塔式建筑，举重，滑液间歇推进，桥梁隧道推进，大型集装箱 和船舶，轨枕，桥梁支座的更换。桥梁和建筑物的加固，钢铁工程，防磁和防腐工程（纤维锚），碳纤维加固，预张紧的梁结构，外部预应力工程，斜电缆，悬索 和其他项目。

全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格；9、锚索体制作及安装:预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安 全段四部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。钢交线采用oi15.24mm和oi12.7mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前，要确保每根钢绞线顺直，不招不又，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯。

锚筋正式张拉之前，应取设计张拉力值的 10%～20%对锚筋进行 1-2 次预张拉，以确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。(6) 锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 60%，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 65%。3、锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业。4、锚筋锁定：锚筋张拉至设定大张拉荷载值后，应持荷稳定 10～15min，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用的锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。